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     經(jīng)過8年的努力，6月22日，我國古代重大水利工程——大運(yùn)河申報世界歷史文化遺產(chǎn)取得成功。
    此次申報的大運(yùn)河包括京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河，全長3200公里，流經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個省、直轄市的35座城市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
    世界遺產(chǎn)委員會認(rèn)為，大運(yùn)河是世界上最長的、最古老的人工水道，也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項目，它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄，反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。歷經(jīng)兩千余年的持續(xù)發(fā)展與演變，大運(yùn)河直到今天仍發(fā)揮著重要的交通、運(yùn)輸、行洪、灌溉、輸水等作用，是大運(yùn)河沿線地區(qū)不可缺少的重要交通運(yùn)輸方式，自古至今在保障中國經(jīng)濟(jì)繁榮和社會穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要的作用，符合世界遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
    京杭運(yùn)河江蘇段是整個京杭運(yùn)河重要組成部分，北起蘇魯交界的二級壩，南至江浙交界的鴨子壩，并可通過淮河、蘇申外港線溝通安徽和上海，流經(jīng)省內(nèi)徐州、宿遷、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州八個地級市，全長約690公里，是京杭運(yùn)河通航里程最長、貨流密度最大、運(yùn)輸效益最好的航段，船舶密度超過歐洲的萊茵河。
    這次大運(yùn)河申遺以揚(yáng)州大運(yùn)河段牽頭，不僅因?yàn)榫┖歼\(yùn)河江蘇段仍在使用，同時，中國大運(yùn)河的第一鍬土是在揚(yáng)州開挖的。大運(yùn)河申遺成功將得到更好的保護(hù)，同時有望打造世界級旅游產(chǎn)品。（摘編自網(wǎng)絡(luò)新聞，圖片轉(zhuǎn)自省廳網(wǎng)站）